FESTO氣囊式氣缸與氣缸的外形看上去有什么不一樣，F(xiàn)ESTO氣囊式氣缸

更新時(shí)間：2013-09-24

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FESTO氣囊式氣缸與氣缸的外形看上去有什么不一樣，F(xiàn)ESTO氣囊式氣缸
FESTO氣囊式氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。
FESTO氣缸費(fèi)斯托氣囊式氣缸可作為彈簧元件使用，或用于振蕩衰減，行程短，作用力大，動作一致，無爬行現(xiàn)象，適用于充滿粉塵的環(huán)境和水下作業(yè)，無需保養(yǎng)。
FESTO氣囊式氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。

FESTO氣囊式氣缸與氣缸的外形看上去有什么不一樣，F(xiàn)ESTO氣囊式氣缸
氣囊式汽缸可以替代氣動或液壓缸體，應(yīng)用域非常廣泛。其有效直徑范圍從60mm-950mm，zui大行程達(dá)到455mm，
可產(chǎn)生50Kg-44000Kg的推力。
FESTO氣囊式氣缸有許多優(yōu)點(diǎn)：1.設(shè)計(jì)高度低；2.傾斜動作無需轉(zhuǎn)接裝置；3.購置成本低；4.無摩擦、免維護(hù)；5.耐疲勞好；6.產(chǎn)品系列齊全；7.無摩擦、工作平穩(wěn)；8.允許橫向偏心；9.安裝經(jīng)濟(jì)簡便；10.工作安全性高；11.耐各種介質(zhì)。
氣囊式汽缸可應(yīng)用于各個(gè)工作域，特別是在惡劣環(huán)境和高承載力條件下應(yīng)用尤為理想。應(yīng)用域包括：1.紙箱包裝機(jī)械；2.鋼管防腐線；3.污水處理設(shè)備；4.紡織、洗染設(shè)備；5.材料處理設(shè)備；6.纜線纏繞裝置；7.成型設(shè)備等。
德國ContiTech氣囊式汽缸尤為突出，功能非常全面，不僅產(chǎn)品品種多樣，而且可以根據(jù)客戶要求度身，能實(shí)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備及機(jī)械工程中極為復(fù)雜的氣動功能。

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