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原裝FESTO氣囊式氣缸整體結(jié)構(gòu),費(fèi)斯托
工作模式 單作用 作壓力 0 ... 8 bar
逐步均勻地調(diào)至所需壓力值,不應(yīng)一步調(diào)節(jié)到位。
給油器的使用方法:給油器使用JIS K2213輸機(jī)油(
需的安裝直徑 180 mm 行程 125 mm
伸出時(shí)的zui大高度 200 mm 傾斜角度 30 deg
9為油量zui大。自9-0位置不能旋轉(zhuǎn),須順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
氣源處理三聯(lián)件注意事項(xiàng)部分零件使用PC(聚碳酸酯)材質(zhì)
禁止接近或在有機(jī)溶劑環(huán)境中使用。PC杯清洗請(qǐng)用中性
耐腐蝕等 CRC 2環(huán)境溫度 -40 ... 70 °C
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 不可使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣
在轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕前請(qǐng)拉起再旋轉(zhuǎn),壓下旋轉(zhuǎn)鈕為定位。旋轉(zhuǎn)鈕向
原裝FESTO氣囊式氣缸整體結(jié)構(gòu),費(fèi)斯托
伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含
Recurved extended amount of time, extending cylinder
in the past, to reduce weight and rust,
油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并
防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
德國(guó)FESTO氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣
,設(shè)有活塞密封圈;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性
life. The guide sleeve is usually sintered alloy oil,
forward bronze pieces. Common malleable iron end cap
右為調(diào)高出口壓力,向左旋轉(zhuǎn)為調(diào)低出口壓力。調(diào)節(jié)壓力時(shí)應(yīng)
