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技術(shù)介紹: SMC單桿雙作用氣缸
氣動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：
1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。壓力等低、故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，*，成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般為50~500mm/s，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次，而SMC的一般電磁閥的壽命大于3000萬次，小型閥過2億次。
5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣？啥虝r(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)。可實(shí)現(xiàn)緩沖。擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場合使用。
7、由于空氣流動(dòng)損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。
產(chǎn)品型號：
MGPL20-400Z
MDBB100-40Z
CDG1BN40-75Z
AFF80D-14-B
VY1500-210-GN
MY50-16A-4000
MY50-16B-4000
MDBT125-1100
VEX1133-02N-X259
氣動(dòng)技術(shù)的缺點(diǎn)：
1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。
2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應(yīng)用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。
| 缸徑 | 200 | 缸徑 200mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc |
| 氣缸行程 | 300 | 氣缸行程 300mm |
| 氣缸追記號 | - | 兩側(cè)氣緩沖（氣液聯(lián)用型無緩沖） |
| 行程調(diào)整標(biāo)記 | - | 無 |
| 雙行程標(biāo)記 | - | *行程標(biāo)記 |
| 氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
| 氣缸追記號2 | - | 兩側(cè)氣緩沖（氣液聯(lián)用型無緩沖） |
| 磁性開關(guān)型號 | - | 無磁性開關(guān) |
技術(shù)介紹: SMC單桿雙作用氣缸
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