德國FESTO圓形氣缸，費斯托選用方法
緊湊型氣缸ADVU-25-30-P-A 156527
浮動接頭 FK-M8 FESTO
VFOF-LE-BAH-G18-Q6 單向節(jié)流閥
氣源處理 FRC-3/4-D-MIDI-MPA
氣源處理 FRC-1-D-MAXI-MPA

產(chǎn)品型號：DSNU-25-12-P-A
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時間：2024-12-19
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德國FESTO圓形氣缸，費斯托選用方法

技術(shù)
氣缸擅長作往復(fù)直線運動，尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行精確控制。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，而且對工作環(huán)境及操作維護人員的知識都有較高要求。
從傳統(tǒng)觀念來看，氣缸與電動執(zhí)行器一直被認為是屬于兩個*不同域的自動化產(chǎn)品，但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動域，二者在應(yīng)用中既有競爭又相互補充。在本期欄目中，我們將從技術(shù)、購買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執(zhí)行器各自的優(yōu)勢
*，相比電動執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護。

德國FESTO圓形氣缸，費斯托汽缸選用方法

行程	10 ... 500 mm
活塞直徑	25 mm
活塞桿螺紋	M10x1,25
緩沖	P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置	任意
符合標準	CETOP RP 52 P ISO 6432
活塞桿末端	陽螺紋
設(shè)計結(jié)構(gòu)	活塞活塞桿氣缸缸筒
位置檢測	用于接近式傳感器
派生型	單端活塞桿
工作壓力	1 ... 10 bar

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氣源處理 FRC-3/4-D-MIDI-MPA
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