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SMC氣缸單桿雙作用實(shí)際應(yīng)用參數(shù)

簡(jiǎn)要描述：

SMC氣缸單桿雙作用實(shí)際應(yīng)用參數(shù)
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死�；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

產(chǎn)品型號(hào)：CG1BN50-25Z-XB6
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間：2025-02-03
訪問(wèn) 量：2015

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產(chǎn)品詳情

SMC氣缸單桿雙作用實(shí)際應(yīng)用參數(shù)

基本概覽:

氣缸追記號(hào)2-桿端外螺紋,無(wú)防護(hù)套

安裝方式B基本型

單側(cè)固定，單側(cè)自由安裝（基本型、法蘭型）狀態(tài)動(dòng)作的場(chǎng)合，

會(huì)由在行程末端發(fā)生的振動(dòng)，產(chǎn)生彎曲力矩作用在氣缸上，氣

缸可能受損。此種場(chǎng)合，請(qǐng)?jiān)O(shè)置支座抑制氣缸本體振動(dòng)，或降

低速度使氣缸本體在行程末端沒(méi)有振動(dòng)的狀態(tài)下使用。另外，

氣缸本體被移動(dòng)的場(chǎng)合以及高速高頻動(dòng)作時(shí)在水平單側(cè)固定

安裝的場(chǎng)合，請(qǐng)使用支座

形式N橡膠緩沖

缸徑50缸徑 50mm

通口螺紋的種類(lèi)-墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc

氣缸行程25氣缸行程 25mm

桿端螺紋形狀-桿端外螺紋

行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)

●桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化

●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置

●基本型中追加無(wú)耳軸安裝用螺孔型

●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間)

內(nèi)置磁環(huán)-無(wú)內(nèi)置磁環(huán)

氣缸追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

產(chǎn)品資料:

AC40-04CG-A

SY5120-5DD-01

SY7240-5DZ

VFA5220-03

SY9120-5DZD-03

SY5320-5LZD-01

SS5Y5-20-09

SY5220-5DZD-01

AR40-04G-B

AF20-02C-A

KQ2H10-12A

KQ2H10-03AS

KQ2H10-02AS

KQ2T12-00A

KQ2H10-03AS

SY9220-5G-02

SY5120-5LZD-01

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