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FESTO拉桿氣缸應(yīng)用,費斯托技術(shù)數(shù)據(jù)

簡要描述：

FESTO拉桿氣缸應(yīng)用,費斯托技術(shù)數(shù)據(jù)
氣缸傳感器使用安裝組件連接到拉桿上。
NSF-H1 潤滑油和特制刮油密封件適用于與食品接觸(特性A3)。即使因為頻繁沖洗而造成沒有潤滑或潤滑不充分，使用壽命也很長。

產(chǎn)品型號：DSBF-C-40-125-PPSA-N3-R
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時間：2025-05-21
訪問量：2162

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產(chǎn)品詳情

FESTO拉桿氣缸應(yīng)用,費斯托技術(shù)數(shù)據(jù)

功能特點:

尺寸符合 ISO 15552 標準。NSF-H1 潤滑脂和符合 FDA 標準的密封材料，基礎(chǔ)型同樣適用。可選配自調(diào)節(jié)終端位置緩沖 PPS 和干式密封。

在標準型中使用 FDA 許可的潤滑劑和密封件

工作壓力 0.6 bar ... 12 bar

工作模式雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級 CRC 3 - 高耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L

潔凈室等級 6 級，符合 ISO 14644-1

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量 0.7 J

緩沖長度 19 mm

6 bar 時的理論力值，返回行程 633 N

• 啟動壓力：高

A3 刮油密封件派生型未潤滑工作模式:清洗過程會沖刷掉活塞桿上的油脂。

特殊設(shè)計的活塞桿密封件可用于未潤滑工作模式，與標準密封件相比，使用壽命更長• 動態(tài)響應(yīng)：非�？�

• 阻力：運動時阻力最小，粘滑現(xiàn)象明顯

應(yīng)用實例：皮帶張緊器

• 適用于需要動態(tài)移動的應(yīng)用

• 在速度超過 50 mm/s 時高效

借助可選的干式運行密封件確保較長的使用壽命

自調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖，可以節(jié)省調(diào)試時間，并可以自適應(yīng)負載和速度變化進行調(diào)節(jié)

型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術(shù)數(shù)據(jù)，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標準。然而，這些無桿氣缸的不同之處主要體現(xiàn)在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，

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FESTO拉桿氣缸應(yīng)用,費斯托技術(shù)數(shù)據(jù)氣缸傳感器使用安裝組件連接到拉桿上。NSF-H1 潤滑油和特制刮油密封件適用于與食品接觸(特性A3)。即使因為頻繁沖洗而造成沒有潤滑或潤滑不充分，使用壽命也很長。

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氣缸傳感器使用安裝組件連接到拉桿上。
NSF-H1 潤滑油和特制刮油密封件適用于與食品接觸(特性A3)。即使因為頻繁沖洗而造成沒有潤滑或潤滑不充分，使用壽命也很長。