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使用SMC銷釘式夾緊氣缸C96SDB40-500
此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
⑵是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
●輕量:最減小17%
配管口徑 (空氣壓通口)1/4
適用流體空氣
形式氣壓式
通口螺紋的種類G
桿端形狀外螺紋
桿端外螺紋尺寸M12X1.25
●用新緩沖方式(氣緩沖＋墊緩沖)縮短生產(chǎn)節(jié)拍時間
●墊緩沖使活塞停止時的金屬噪音減小
氣缸行程500氣缸行程 500mm
帶防護(hù)套-無防護(hù)套
雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。
追加系列 C96-W、C96K、C96K-W、C96Y系列
●追加定制規(guī)格
是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強的高壓缸。
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時，在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。
使用SMC銷釘式夾緊氣缸C96SDB40-500
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