德國(guó)FESTO直線導(dǎo)向氣缸性能穩(wěn)定
? 帶滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌:
得益于大直徑導(dǎo)向桿和四個(gè)滑
動(dòng)軸承套，剛性高
? 帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌:
用于需要扭矩負(fù)載的應(yīng)用

產(chǎn)品型號(hào)：DFM-32-125-P-A-KF
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時(shí)間：2025-05-29
訪問(wèn) 量：2269

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產(chǎn)品詳情

德國(guó)FESTO直線導(dǎo)向氣缸性能穩(wěn)定

上海乾拓進(jìn)口FESTO費(fèi)斯托氣缸，品種齊全，保證，提供和選型，價(jià)格非常有優(yōu)惠。

帶導(dǎo)向氣缸即使在潤(rùn)滑劑流出時(shí)也避免產(chǎn)生燒結(jié)，同時(shí)避免導(dǎo)向部件腐蝕。

一種帶導(dǎo)向氣缸，即使在潤(rùn)滑劑流出時(shí)也避免產(chǎn)生燒結(jié)，同時(shí)避免導(dǎo)向部件腐蝕。將活塞桿(16)插入構(gòu)成帶導(dǎo)向氣缸(10) 的氣缸筒(12)的中央內(nèi)孔(14)內(nèi)，分別將由連接板(26)而與活塞桿(16)相連的第1導(dǎo)桿(22)和第2導(dǎo)桿(24)插入到第1側(cè)內(nèi)孔(18)和第2側(cè)內(nèi)孔(20)內(nèi)。第1導(dǎo)桿(22)通過(guò)第1襯套(82a) 和第2襯套(84a)的各通孔，另一方面，第2導(dǎo)桿(24)通過(guò)第3襯套(82b)和第4襯套(84b)的各個(gè)通孔。在第1導(dǎo)桿(22)和第2 導(dǎo)桿(24)的側(cè)周壁、第1襯套(82a)～第4襯套(84b)的內(nèi)周壁上分別涂布被膜(86、88)。

負(fù)載重心到聯(lián)接板的距離 xs 50 mm

行程 125 mm

活塞直徑 32 mm

短型號(hào)代碼 DFM

工作模式，驅(qū)動(dòng)單元聯(lián)接板

緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置可選

導(dǎo)軌循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌

結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 導(dǎo)軌

位置檢測(cè) 通過(guò)接近開(kāi)關(guān)

符號(hào) 00991737

工作壓力 0.15 MPa ... 1 MPa

工作壓力 1.5 bar ... 10 bar

速度 0.8 m/s

工作模式雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC 0 - 無(wú)耐腐蝕能力

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德國(guó)FESTO直線導(dǎo)向氣缸性能穩(wěn)定? 帶滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌:得益于大直徑導(dǎo)向桿和四個(gè)滑動(dòng)軸承套，剛性高? 帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌:用于需要扭矩負(fù)載的應(yīng)用

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